L’intercooler originale della Fiat Punto GT presenta dimensioni estremamente ridotte ed è posizionato in uno spazio all’interno del vano motore tale da non essere bene raffreddato. Ecco una proposta della Bonalume per migliorare nettamente la situazione.

Il regolatore della pressione del carburante è un dispositivo che serve a mantenere una ben determinata differenza di pressione tra i collettori di aspirazione e gli iniettori. Da questo componente dipende la possibilità di mantenere il corretto rapporto tra l’aria e la benzina che vengono immessi nel motore.

La Civic è un best seller di casa Honda ed è un’auto molto importante anche sul mercato italiano. Per questo motivo abbiamo pensato di far cosa gradita nel presentarvi una breve storia che ne ripercorre le tappe fondamentali. La Honda Civic, anche in quest’ultima versione, è oggi una delle vetture più amate dal pubblico italiano.

Ecco un sistema veloce per calcolare la coppia che può trasmettere una frizione a secco. Le equazioni necessarie sono poche e semplici e inserendo i singoli valori in un foglio di Excel è possibile ricavare, immediatamente, il valore della coppia in Nm.

In questa pagina vi presentiamo una delle tante preparazioni di cui è capace la Candela Sport. Questa volta la protagonista del servizio è un prototipo Alfa Romeo per gare in salita nella categoria CN3. L’intervento principale riguarda la sostituzione dell’intera gestione elettronica motore.

Il turbocompressore nacque per applicazioni diverse dal settore automobilistico ma in breve i tecnici si accorsero dei suoi vantaggi se applicato sui motori a combustione interna montati sulle automobili. Ecco una breve rassegna storica di come si è evoluto questo prodotto e di quali autovetture beneficiarono, in anticipo, di questa innovativa tecnologia.