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國内外橋梁結構裂縫分析研究現狀

國内外橋梁結構裂縫分析研究現狀

    來源:大发快3改造    發布時間:2019-06-01 22:41    浏覽量:

  我因橋梁大部分為建國後所建,橋齡一'般為40年左右,橋梁病害開始逐漸暴露,不少橋梁已經或正在發生老化、破損、出現裂縫等現象,危橋逐年增多,荷載能力逐年下降,因而引起全國各省交通部門的高度重視。從80年代初着重開展了舊橋的測試、承載力評定以及加固方法等科研工作,并多次召開了研究協作與交流會議。但遺憾的是有關裂縫分析和研究的工作做的并不多,究其原因如下:

橋梁裂縫

  1.隻注重裂縫的修補工作,沒有認真對裂縫産生的機理進行研究,對裂縫的調查也沒有切實可行的規程可依據:

  2.有關裂縫控制及裂縫機理的研究在世界範圍内至今也沒有形成統一- 的意見,各因都有自己的理論和控制準則。鑒于此,我因有關裂縫控制方面的規範基本上都沿用前蘇聯的研究成果,因而這方面的研究工作做得很少。

  關于橋梁和建築結構裂縫的分析和研究工作,國外相對做得較多,如日本已經推出混凝土結構工程裂縫調查及加固補強技術方面的建議規程。其它--些因家的公路和交通部門也把裂縫分析和研究作為橋梁病害研究的基礎和主要内容,不僅在理論上探讨得較深入,而且在T程實踐上也有了專業的工程技術人員和裂縫修補隊伍。但由于對裂縫寬度與結構耐久性的關系看法不夠一一緻,導緻了各因的現行規範中對于裂縫控制的準則、限制的檔次和大小很不一緻。



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