La nuova Ford Mondeo si aggiudica 35 punti nel Crash Test per l’impatto frontale/laterale - la sua valutazione a 5 stelle è tra i dieci migliori risultati nel testing europeo NCAP. La Mondeo si allinea con altri tre modelli Ford – Focus, Galaxy e S-Max – nella lista NCAP dei primi dieci, rafforzando la posizione di Ford Europa come costruttore con il più alto numero di modelli in classifica per quanto riguarda la sicurezza passiva. Mondeo ha totalizzato un’ottima valutazione a 4 stelle per la protezione dei bambini, più una valutazione a 2 stelle per la protezione dei pedoni.

Ford introduce un nuovo e avanzato sistema di cambio automatico a sei velocità, Durashift 6-Tronic, disponibile in esclusiva sul motore benzina Duratec 2.3 161 CV e sull’acclamato 2.0 TDCi 130 CV con DPF. Il versatile cambio automatico a 6 marce è stato creato per Mondeo, S-Max – Car of the Year 2007 - e Galaxy per garantire un’esperienza di guida confortevole, pratico e al tempo stesso coinvolgente. Si tratta di un sistema di cambio sequenziale compatto, maneggevole, controllato elettronicamente e completamente automatico. Il cambio si serve di un sistema di alta precisione a controllo idraulico per garantire una sensazione di fluidità ed estrema ricettività quando si cambia marcia.

Chi si ricorda la Fiesta XR2 del 1981 ben capisce quale sia la tradizione Ford nel settore delle piccole ad alte prestazioni. Fiesta ST offre le tradizionali qualità legate al piacere di guida sfruttando una nuova generazione di tecnologie. “Il nostro obiettivo era quello di fare di Fiesta ST la migliore nella classe”, spiega Nick Collins, Project Leader, “riteniamo di aver creato un’automobile le cui dinamiche saranno le migliori del lotto. Il piacere di guida è fantastico, e il comportamento su strada è eccezionale”. Queste le parole dette all’atto della presentazione alla stampa. Fiesta ST è anche la prima vettura di serie sviluppata dalla nuova organizzazione del TeamRS Ford. Questo Team è stato creato all’inizio del 2003, quando per la prima volta ingegneri del settore delle competizioni e delle vetture prestazionali della Compagnia sono stati riuniti insieme per creare vetture prestazionali di serie e nuovi modelli da corsa.

State modificando l’assetto di una Mustang di ultima generazione? Se la risposta è affermativa vi diamo un piccolo consiglio di grande valore. Il retrotreno a ponte rigido della Mustang 2005 offre alcuni spunti di riflessione. Seguiteci che ve li raccontiamo brevemente…

Sull’ultima generazione di una delle sue più famose vetture Ford ha introdotto la nuova serie di motori V8: quelli con testata a 3 valvole per cilindro. Stiamo naturalmente parlando della Ford Mustang che viene offerta a listino con due propulsori: un V6 da 4.0 litri e 210 HP e un 4.6 litri da 300 HP.